一、基本原理

1、液化天然气的主要成份是甲烷（CH4)，分子量16，比空气轻，爆炸极限5%-15%；

2、液化天然气是天然气经压缩、冷却至其凝点（-161.5℃）温度后变成液体，通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。液化天然气槽罐车是保温罐（双层，中间为真空层）以保持低温。

3、液化天然气罐车泄漏的两种情形：一是罐体破裂，一是连通罐体的管道、阀门破坏。由于液化天然气槽车的阀门箱在车体尾部，因此追尾引发的泄漏事故较为常见。

4、液化天然气泄漏后的现象：在泄漏点处结冰（液体气化后大量吸热），在泄漏点周边十几米至几十米范围内形成白雾（空气中的水蒸气冷凝）。由于天然气比空气轻，气化后即向天空和下风方向飘散。

二、处置原则和步骤

1、接警时，问清楚是液化天然气罐车发生泄漏，即要求交警（或现场其他力量）封闭现场，禁绝火源。封闭（警戒区）的范围可以考虑在以泄漏点为圆心，上风向50米，下风向150米以上。

2、消防车在警戒区外停车，下车后通过询问知情人、观察等方式了解现场情况。

3、形成3人侦察小组，穿简易防化服或灭火防护服，内着防静电内衣，持可燃气体探测仪（探测甲烷），缓慢从上风或侧风向抵近侦察。

4、仔细观察，判断是罐体泄漏还是阀门泄漏，通过泄漏的速度和白雾的范围，判断裂口大小。

5、如果泄漏量较小，可考虑用无火花堵漏工具堵漏。有条件时，可喷雾状水驱散泄漏气体，减少爆炸（燃）风险，或使用不产生火花的鼓风机辅助作业。

6、泄漏点堵住（或基本堵住），可在消防车监护下，将车开至安全区域，由液化天然气公司自行倒罐或做放空（堵漏）等操作。

8、如果白雾范围在十几米到几十米范围内，建议放空处置，可调氮气车，从液化天然气罐的进口操作（专业活儿，由天然气公司专业人员干）注氮，注氮速度要与专业人员协商确定，通过注氮将车内天然气从泄漏点排放出去。

9、如泄漏点被冰封影响排放，可在雾状水或鼓风机辅助下，由人工使用木棒敲击破碎或使用直流水冲刷。

10、注意在可能的爆炸区域内，尽量减少作战人员。

11、全程要禁止火源，严格控制电气设备使用。

三、其他

LNG相对来说较为安全，很少发生爆炸。这是因为天然气泄漏后会快速向天空扩散。

白雾区域，是水气冷凝现象，现场作业人员要防止冻伤，不得摘除手套作业。

仍然要特别注意消防员的安全，谨慎作业，防止爆炸或爆燃。 

以上仅供参考。